Wabah domestik ngulang deui, asing ogé teu eureun, gelombang serangan "kuat" pikeun nyerang!
Gelombang mogok bakal datang! Ranté suplai global kapangaruhan!
Kapangaruhan ku inflasi, runtuyan "gelombang serangan" lumangsung di Chili, Amérika Serikat, Koréa Kidul, Éropa sareng tempat-tempat sanésna, anu gaduh dampak anu serius kana sistem logistik lokal, sareng ogé mangaruhan impor, ékspor sareng stok sababaraha bahan kimia énergi, anu tiasa langkung nganyenyerikeun krisis énergi lokal.
Kilang panggedéna di Éropa mimiti mogok
Anyar-anyar ieu, salah sahiji kilang panggedéna di Éropa daratan mimiti mogok, anu nyababkeun krisis solar anu beuki serius di Éropa. Dina peran komprehensif operasi tenaga kerja, produk minyak mentah, sareng persiapan Uni Éropa pikeun motong suplai Rusia, krisis énergi EU tiasa ningkat.
Salian ti éta, krisis mogok kerja di Inggris ogé geus meletus. Dina tanggal 25 Nopémber, waktu lokal, Agence France-Presse ngalaporkeun yén Royal Institute of Nursing College, kalayan 300.000 anggota, sacara resmi ngumumkeun yén mogok kerja nasional bakal dilaksanakeun dina tanggal 15 sareng 20 Désémber, anu teu acan dilaksanakeun saprak 106 taun. Anu langkung waspada nyaéta industri sanés di Inggris ogé nyanghareupan résiko mogok kerja skala ageung, kalebet pagawé karéta api, pagawé pos, guru sakola, jsb., sadayana mimiti protes kana biaya hirup anu luhur.
Mogok kerja pagawé palabuhan Chili dina jangka waktu anu teu terbatas
Para pagawé di palabuhan San Antonio, Chili, terus nuluykeun. Ieu terminal peti kemas panggedéna di Chili.
Kusabab mogok kerja, tujuh kapal kedah dialihkeun. Hiji kapal pengangkut mobil sareng hiji kapal pengangkut kontainer kapaksa balayar tanpa ngarengsekeun bongkar muat. Santos Express, kontainer Hapag Lloyd, ogé telat di palabuhan. Kahartos yén mogok kerja parantos ngaruksak sakumna sistem logistik. Dina bulan Oktober, jumlah kotak standar di palabuhan turun 35%, sareng rata-rata tilu bulan ka pengker parantos turun 25%.
Supir treuk Korea mogok kerja
Supir treuk kargo Koréa Kidul anu ngagabung ka serikat pekerja ngarencanakeun pikeun ngamimitian ti 24 Nopémber pikeun ngayakeun mogok nasional kadua taun ieu, anu tiasa nyababkeun gangguan dina ranté manufaktur sareng suplai pabrik petrokimia utama.
Salian ti nagara-nagara anu kasebat di luhur, pagawé karéta api AS badé ngayakeun mogok kerja ageung.
"Gelombang mogok" AS nyababkeun karugian langkung ti 2 milyar dolar AS per dinten,
Rupa-rupa bahan kimia bisa jadi teu sayogi.
Dina bulan Séptémber, dina campur tangan pamaréntah Biden, hiji mogok super panggedéna dina 30 taun di Amérika Serikat dina 30 taun anu bakal nyababkeun karugian dugi ka $2 milyar, krisis mogok pagawé karéta api AS diumumkeun!
Perusahaan Kareta Api AS sareng Serikat Buruh parantos ngahontal kasapukan awal. Kasapukan éta nunjukkeun yén éta bakal ningkatkeun gaji karyawan 24% dina lima taun ti taun 2020 dugi ka 2024, sareng mayar rata-rata $11.000 ka unggal anggota serikat pekerja saatos disatujuan. Sadayana kedah disatujuan ku anggota serikat pekerja.
Nanging, numutkeun beja panganyarna, 4 serikat pekerja parantos milih pikeun nentang perjanjian éta. Mogok karéta api AS bakal dilaksanakeun paling gancang tanggal 4 Désémber!
Kahartos yén ngeureunkeun lalu lintas karéta api tiasa ngabekukeun ampir 30% transportasi kargo di Amérika Serikat (sapertos bahan bakar, jagong sareng cai nginum), anu micu inflasi, anu nyababkeun runtuyan transportasi dina industri énergi, tatanén, manufaktur, kasehatan sareng ritel AS dipertanyakeun.
Federasi Karéta Api AS sateuacanna nyatakeun yén upami kasapukan teu tiasa kahontal sateuacan 9 Désémber, Amérika Serikat tiasa ngagaduhan ampir 7.000 karéta pengiriman anu lirén, sareng karugian sadintenna bakal ngaleuwihan $2 milyar.
Dina hal produk khusus, perusahaan karéta api minggu kamari nyatakeun yén jalur karéta api barang parantos lirén nampi kiriman bahan bahaya sareng sénsitip kana kaamanan salaku persiapan pikeun kamungkinan eureun pikeun mastikeun kargo sénsitip henteu ditinggalkeun tanpa dijaga sareng nimbulkeun résiko kaamanan.
Inget mogok kerja terakhir di Amérika Serikat, LyondellBasell, produsen petrokimia domestik anu unggul, ngaluarkeun bewara anu nyatakeun yén perusahaan karéta api parantos ngalaksanakeun embargo kana pengiriman bahan kimia bahaya na, kalebet etilen oksida, alil alkohol, etilen sareng stirena.
Chemtrade Logistics Income Fund ogé nyatakeun yén hasil operasi perusahaan tiasa kapangaruhan sacara négatif sacara material. "Panyadia sareng konsumén Chemtrade ngandelkeun layanan karéta api pikeun mindahkeun bahan baku sareng produk réngsé, sareng dina persiapan pikeun mogok kerja, seueur perusahaan Amtrak parantos mimiti ngawatesan sacara pre-emptive gerakan kargo-kargo tertentu, anu bakal mangaruhan kamampuan Chemtrade pikeun ngirim klorin, sulfur dioksida sareng hidrogén sulfida ka konsumén dimimitian minggu ieu," saur perusahaan éta.
Ancaman mogok kerja miboga dampak panggedéna kana étanol utamana ngaliwatan transportasi karéta api. "Ampir sadaya étanol diangkut ngaliwatan karéta api sareng dihasilkeun di daérah tengah sareng kulon. Upami transportasi étanol diwatesan kusabab mogok kerja, pamaréntah AS kedah nyandak kaputusan ngeunaan tujuan éta."
Numutkeun data ti Asosiasi Bahan Bakar Terbarukan AS, sakitar 70% tina étanol anu diproduksi ku AS diangkut ngalangkungan jalur karéta api, anu utamina diangkut ti daérah tengah sareng kulon ka pasar basisir. Kusabab étanol nyumbang sakitar 10%-11% tina jumlah béngsin di Amérika Serikat, gangguan bahan bakar ka terminal pikeun terminal tiasa mangaruhan harga béngsin.
Di sisi séjén, upami mogok karéta api teras-terasan, atanapi suplai konci sababaraha bahan kimia kajebak di tungtung karéta api, anu ogé tiasa hartosna yén suplai bahan kimia kilang minyak parantos mimiti ningkat, maksa pabrik Essence
Salian ti éta, mogok karéta api ogé tiasa ngaganggu pangiriman minyak mentah AS, utamina ti daérah tengah sareng kulon ka kilang minyak mentah USAC sareng USWC Bagaka Barken.
Émut yén mogok ieu tiasa mangaruhan sababaraha produk kimia, produsén hilir tiasa nyiapkeun stok upami diperyogikeun.
Waktos posting: 30 Nopémber 2022